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1、电梯缓冲器的基本原理
在CPU的设计中，一般的输出线的直流负载能力可以驱动一个TTL负载，但在连接中，CPU的一根地址线或数据线上可能连接有多个存储器芯片，但存储器芯片都是MOS电路，主要是电容负载，直流负载是TTL负载， 因此，在小型系统中不能将CPU直接连接到存储器，在大型系统中需要追加缓冲器。任何程序和数据为了由CPU使用，必须先放入主存储器(内存)。也就是说，CPU只是和主内存交换数据，所以主内存的速度很大程度上决定了系统的运行速度。
2、节流原理介绍
在相同的制停条件下，该缓冲器缓冲作用的时间短，大部分动能被蓄能器转换为油液储存，其他部分通过节流作用转换为热能消耗。 理论上。拉深方法是梯形凸台和多孔式。这里要考虑结构、功能、成本等各方面的因素，从理论设计上确定缓冲性能的方案，采用径向分布的节流孔实现缓冲过程的节流。活塞式蓄能器的反应不如皮袋式灵敏，对缸体加工和活塞密封性能要求较高，但通过设计可以实现缓冲器结构上的一体化，降低成本，使其紧凑。因此，选择活塞式蓄能器。
3、电梯液压缓冲器距离
为了防止在牵引驱动电梯使电梯上升的过程中发生超速，导致电梯碰撞，电梯上设置了上端站强制减速开关、上限位置保护开关、上限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等平安保护装置。其中，上限位置保护开关和上限值保护开关均通过制动器制动来保护电梯的平安。如果电梯在顶层的平层位置制动失效，相对重量大于电梯的重量时，电梯会向上滑移，从而发生碰撞事故。此时，电梯轿厢位于顶层平层位置时，如果是蓄能型缓冲器，缓冲器的上表面与承重装置的碰撞板的距离必须为200mm—350mm，如果是耗能型缓冲器，该距离必须为150mm—400mm。
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